緊固件出口背后的故事-不銹鋼止付螺絲

緊固件出口背后的故事
    到2010年，我國緊固件總產(chǎn)量將達到600萬噸以上，標志著中國將成為世界緊固件制造中心。中國近年高強度緊固件 標準件 螺絲 螺栓 螺母出口持續(xù)上升會給中國帶來什么樣的后果呢?
    一憂：緊固件出口顯現(xiàn)“散、小、低”

    近年來，在中國緊固件行業(yè)迅速發(fā)展的大背景下，中國緊固件出口劇增，面對緊固件出口的數(shù)量增長，很多人都產(chǎn)生了沾沾自喜的心態(tài)。

    有資料顯示，2005年，中國共向52個國家（地區(qū)）出口了緊固件，其中歐盟、美國、澳洲是中國緊固件最大、最主要的出口市場。緊固件出口總量150萬噸，創(chuàng)匯17.8億元，同比增長26％，超過中國臺灣省，螺絲制造大國已經(jīng)從臺灣轉到大陸，臺灣現(xiàn)在的優(yōu)勢已經(jīng)逐步失去了，將由中國大陸來取代。

    雖然中國緊固件出口顯現(xiàn)一片欣欣向榮的景象，但緊固件企業(yè)在出口問題上面卻顯示出“散、小、低”的狀態(tài)，2005年不完全統(tǒng)計，中國緊固件出口企業(yè)共計246家，出口金額達500萬美元的企業(yè)45家，占出口企業(yè)總數(shù)18.3％，占全國緊固件企業(yè)總數(shù)的0.6％。顯然，緊固件出口企業(yè)較為分散，大部分規(guī)模較小，很多企業(yè)都是以個體為單位尋找訂單出口，品牌和管理意識較差，技術含量低，利潤空間十分有限，競爭形勢不容樂觀。

    盡管中國緊固件出口有了長足的進步，但從規(guī)模和技術含量上都不足以讓我們沾沾自喜，一些企業(yè)其實是從事著一些國外企業(yè)不愿干的活，生產(chǎn)的緊固件有污染（電鍍六價鉻）、能耗高和勞動密集型的產(chǎn)品，由于國外對環(huán)保的要求越來越高，因此，一些國外企業(yè)就將這種產(chǎn)品拿到中國來生產(chǎn)。隨著中國緊固件行業(yè)的發(fā)展的，我們的緊固件出口也要跨上一個新的臺階，提高技術含量，盡快改變“散、小、低”的狀況。

    二憂：緊固件出口技術含量差

    有專業(yè)人士預測，到2010年，世界汽車產(chǎn)品貿易總額將達到1.2萬億美元，汽車跨國公司巨頭至2007年在低成本國家的緊固件采購額累計將達到2至4億美元，其中70％計劃瞄準中國。

    因此，中國緊固件出口必須堅持本土化生產(chǎn)的大方向，好多國外的公司都提出來要求直接在中國制造或者在當?shù)厣a(chǎn)緊固件，這給我們帶來了一個很好的機遇，也就是說我們有機會抓住整個市場的調整時期，提升我們的產(chǎn)品檔次，加強我們的產(chǎn)品開發(fā)，去進入這些獨資企業(yè)或者汽車領域以及鋼結構的建筑領域，并逐步減輕和擺脫企業(yè)與國外企業(yè)的影響和控制，形成相對獨立的門戶，走出自己的發(fā)展道路。

    應該看到，目前國內出口的緊固件大多都是一些技術含量比較低的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的替換性很強，如果不提高我們產(chǎn)品的技術含量和降低成本，很快我們就會被一些生產(chǎn)成本更低的國家取代。

    業(yè)內人士指出，國內緊固件企業(yè)應以技術、服務、成本為核心，著力形成緊固件企業(yè)適度的規(guī)模化，有特色的專業(yè)化和低成本的綜合競爭實力。民營緊固件企業(yè)可以參與企業(yè)的結構調整，尋求新的發(fā)展，做強做大。

 三憂：緊固件出口外資回流

    近幾年來，美國、日本、韓國、印度和德國等國家的跨國公司巨頭紛紛來華搶灘設廠，到目前為止，已有近200多家，比較集中于珠江三角洲、長江三角洲及膠洲半島等沿海地區(qū)，重點生產(chǎn)高附加值、高精度、高強度汽車緊固件，其總資產(chǎn)已占全國緊固件行業(yè)25％左右，這必將推動和提升我國緊固件行業(yè)整體水平。

    從出口金額看，中國緊固件出口企業(yè)也是以外資投資占據(jù)著主導地位，2005年中國出口的緊固件企業(yè)中，外商獨資企業(yè)、中外合資企業(yè)出口金額占出口總金額約30％，雖然從目前來看，中國的緊固件呈高速增長的勢頭，應該注意到外資投資企業(yè)產(chǎn)品在其中所占比例還比較大，在出口數(shù)字中，有很大一部分產(chǎn)品來自合資企業(yè)在中國的生產(chǎn)基地。這種情況給未來緊固件出口帶來不確定的因素。一方面，緊固件出口的利潤大部分都落到跨國公司的腰包里，另一方面，我國在國際市場上將承受越來越大的壓力，國外可以隨時舉起反傾銷的“大棒”，將中國緊固件出口之路“封殺”。